بعض الابعاد اللى ممكن نستفيد منها مثل ارتدادات المباني المواقف وشكرا

عناصر المشروع بموجب النظام بموجب المشروع مطابق عناصر المشروع بموجب النظام بموجب المشروع مطابق
نسب البناء نسبة الدور الأرضي مواقف السيارات المواقف للمشاريع التجارية موقف/50م2+موقف/محل
نسبة دور التسوية 70% من الدور الأرضي المواقف للمسطحات التجارية ضمن المشروع السكني موقف/50م2
نسبة دور الميزانين 75% من الدور السفلي الوحدات السكنية ( الشقق السكنية ) موقف / وحدة سكنية
نسبة الدور المتكرر إسكان الحجاج داخل المنطقة المركزية موقف/250م2
نسبة العلوية ( المبيتات ) 10-25% من المتكرر إسكان الحجاج خارج المنطقة المركزية موقف/150م2
نسبة الملاحق الأرضية 10% من الأرض أبعاد المواقف المتوازية ( الطولية ) 2.50م× 6.00م
مساحة الاستقبال 25% من الأرضي أبعاد المواقف العرضية بزاوية (90°) 2.50م× 5.00م
الارتفاعات عدد أدوار المبنى أبعاد المواقف المائلة بزاوية (45°) 2.50م× 5.00م
ارتفاع الملحق الأرضي =السور لا يزيد عن 3.00 م عرض المدخل أو المخرج للسيارات لا يقل عن 3.50م
ارتفاع الميزانين مع الدور السفلي لا يزيد عن 7.50 م عرض المدخل والمخرج المشترك لا يقل عن 5.50م
ارتفاع دور الخدمات 2.20 -2.80م عرض ممر ذو اتجاهين لا يقل عن 5.00م
الارتفاع الصافي لمرور السيارات للقبو أو الدور الأرضي لا يقل عن 2.50م عرض ممر ذو اتجاه واحد للمواقف الطولية لا يقل عن 3.50م
عرض ممر ذو اتجاه واحد للمواقف العرضية لا يقل عن 4.50م
ارتفاع الدور الأرضي من منسوب الصفر إلى أسفل البلاطة لا يزيد عن 4.70 م عرض ممر ذو اتجاه واحد للمواقف المائلة لا يقل عن 4.00م
نصف القطر لمنحنيات السيارات من بداية المنحنى 2.60م
الارتفاع الصافي لغرفة الكهرباء لا يقل عن 3.00م نصف القطر الحلزوني باتجاه أو عكس عقارب الساعة 5.18م
منسوب الدور الأرضي لا يزيد عن +1.20م
فرق المنسوب لدور التسوية لا يقل عن 3.00م عرض منحدر في اتجاهين منحني 5.50م
الارتدادات الارتداد الأمامي 1/5عرض الشارع عرض منحدر حلزوني في اتجاهين باتجاه عقارب الساعة 12.20م
الارتداد الأمامي للشوارع التجارية للمخططات لا يقل عن 5.00م عرض منحدر حلزوني في اتجاهين بعكس عقارب الساعة 9.14م
الارتداد الأمامي للشوارع التجارية لربوة كدي ومخططات الشرائع (1-15) لا يقل عن 4.00م عرض منحدر في اتجاه واحد منحني 3.50م
عرض منحدر حلزوني في اتجاه واحد باتجاه عقارب الساعة 6.10م
الارتداد الجانبي بدون نوافذ لا يقل عن 1.00م عرض منحدر حلزوني في اتجاه واحد بعكس عقارب الساعة للنزول 4.57م
الارتداد الجانبي بعمل نوافذ لا يقل عن 2.00م للصعود 3.96م
الارتداد الجانبي بين مبنيين متجاورين بدون نوافذ لا يقل عن 2.00م مواقف المعاقين 5% من إجمالي المواقف وبحد أدنى موقفين
الارتداد الجانبي بين مبنيين متجاورين بعمل نوافذ لا يقل عن 4.00م أبعاد مواقف المعاقين 3.00م× 5.00م
الارتداد الجانبي في حالة وجود مدخل للمباني ذات دورين لا يقل عن 2.50م السلالم والأدراج المسافة بين سلمي طوارئ لا تزيد عن 30م
المسافة بين سلم الطوارئ وابعد نشاط سكني أو خدمي لا تزيد عن 15م
الارتداد الجانبي في حالة وجود مدخل للمباني ثلاثة أدوار وأكثر لا يقل عن 3.00م المسافة بين سلم الطوارئ ونهاية الممرات لا تزيد عن 7.50م
عرض السلم أو البسطة لا يقل عن 1.10م
الارتداد للمباني الواقعة على حديقة أو ممر مشاة لا يقل عن 1.00م عرض الممر الموصل لسلم الطوارئ لا يقل عن 1.50م
ارتداد البيارة عن الجار والخزان 2م ارتفاع الدرجة لا يزيد عن 16سم
عن الشارع 1م عرض الدرجة لا يقل عن 28سم
ارتداد الخزان عن الجار والبيارة 2م صافي الفراغ بين نائمة الدرج أو أرضية بسطة الدرج والسقف لا يقل عن 2.25م
عن الشارع 1م
ارتداد الدور المتكرر عن حد البناء للدور السفلي في حالة وجود دور تسوية للمباني اقل من 4 أدوار لا يقل عن 3.00م عدد الدرجات في القلبة الواحدة لا يزيد عن 14 درجة
في حالة الرغبة تقديم مصاعد هيدروليكية للسيارات التقدم بنموذج للمصعد من أحد الشركات









عناصر المشروع بموجب النظام بموجب المشروع مطابق عناصر المشروع بموجب النظام بموجب المشروع مطابق
الأدوار الخدمية دور الميزانين للمباني السكنية لا يقل عن 6 أدوار المناور الحد الأدنى لمساحة وعروض المناور للغرف والصالات المساحة 6م2 والعرض2م
دور الميزانين للمباني السكنية التجارية لا يقل عن 4 أدوار الحد الأدنى لمساحة وعروض المناور للمطابخ المساحة4م2 والعرض2م2
دوري المطعم والمصلى -لا يقل عن 8 أدوار
- لا تقل المسطحات المسموحة عن 5000م2 الحد الأدنى لمساحة وعروض المناور للحمامات المساحة1م2 والعرض1م2
الحد الأدنى لمساحة وعروض المناور المشتركة المساحة4م2 والعرض2م2
الحد الأدنى لمساحة وعروض المناور لبيت الدرج المساحة4م2 والعرض2م2
دور المطعم والمصلى المشترك لا يقل عن 8 أدوار البروزات البروز داخل المحدود لا يزيد عن 2.00م
دور الخدمات لا يقل عن 7 أدوار البروز خارج المحدود للشوارع بعرض 15م وأكبر=10% عرض الشارع لا يزيد عن 2.00م
دور القاعات -لا يقل عن 8 أدوار
- لا تقل المسطحات المسموحة عن 25000م2
البروز خارج المحدود للشوارع أقل من 15م بغرض تعديل الغرف لا يزيد عن 60سم2
بهو الاستقبال لا يقل عن 6 أدوار الممرات عرض الممرات داخل المبنى بين الوحدات السكنية والخدمات لا يقل عن 2.00م
هذه الأدوار الخدمية أعلاه لا تطبق داخل المخططات وتقتصر فقط على الشوارع الرئيسية المعتمدة وداخل المنطقة المركزية على الشوارع التي يزيد عرضها عن 12م
عرض الممرات داخل الوحدات السكنية لا يقل عن 1.20م
غرف الكهرباء توفير غرفة كهرباء للمباني السكنية لكل 1900م2 المساحات الحد الأدنى لمساحة وعروض غرف الجلوس وغرف الطعام المساحة 20م2 والعرض4م
توفير غرفة كهرباء للمباني التجارية لكل 1200م2 الحد الأدنى لمساحة وعروض غرف النوم المساحة 12م2 والعرض3م
يتم توفير غرفة كهرباء إضافية لكل 7300م2 من مسطحات المشروع بعد خصم المسطح الأول 1900م2 أو 1200 م2 الحد الأدنى لمساحة وعروض المطابخ المساحة 9م2 والعرض3م
الحد الأدنى لمساحة وعروض الحمامات المساحة 4م2 والعرض1.8م
الحد الأدنى لمساحة وعروض المراحيض المساحة 1.5م2 والعرض1م
يتم إرفاق منظور للمباني التي يزيد ارتفاعها عن ( 6 ) أدوار والمباني التجارية والترفيهية والإدارية

موضوع يشرح دور المصمم في مراعاة المعاقين في التصميم

بسم الله الرحمن الرحيم
المدخل إلى تصميم مبانى المعوقين
كلنا نعلم أن فى كل دول العالم توجد نسبة من المعاقين، حيث قالت إحدى المواقع
على الإنترنت أن عدد المعاقين فى العالم يصل إلى 500 مليون نسمة، وأن
80% منهم توجد فى الدول النامية، نظرا لعدم وجود وعى صحى كاف، كذلك
إرتفاع نسبة التلوث، فهناك إرتفاع فى نسبة الأمراض المسببة للإعاقة.
"أن نسبة المعوقين فى المجتمعات تترواح من 10% إلى
13%، خاصة مع تزايد الحروب وأعمال العنف فى الأعوام الأخيرة، أى أنها
نسبة لا يمكن إغفالها أو أهمالها، مما يجعلنا نفكر بجدية فى أساليب إزالة
العوائق المادية والنفسية التى تحول دون الإستفادة من طاقات المعوقين فى بناء
مجتمعاتهم."
وفى هذا الكتاب استعرض المؤلف فى خمسة فصول غير المراجع العربية
والأجنبية، أهم المعايير التصميمية لمبانى المعوقين
على مختلف أنواعها وذلك بغرض أن يتفهم المصمم المعمارى كيفية توفير
احتياجات المعوقين داخل المبانى المصممة خصيصا لهم، وليس هذا فقط، ولكن
يجب أن يراعى حركة المعوقين فى معظم المبانى وخاصة المبانى العامة،
والهامة الرئيسية، بحيث لا يقف تصميم المبنى كعائق فى استعمال المعوق
للمبنى، سواءا كان يعمل به، أو ليقضى حاجة له فيها، وليس المبنى فقط، ولكن
أيضا الموقع العام والبيئة المحيطة، يجب أن تلائم استخدام المعوق لها، من
حيث استعمال السيارات المجهزة للمعوقين، وحركة الكرسى المتحرك، أو من
يستخدمون العصا الواحدة أو الإثنين، وكذلك فاقدى البصر، كذلك فى التصميم
الداخلى للمبانى، وعروض السلالم والمصاعد، والمنحدرات، ودورات المياه،
والمطابخ، وكل جزء من المبنى، وكل جزء من الخدمات والفراغات فيه، حتى
فى الملاعب والمتنزهات، يجب أن يراعى فيها المعوقين.
فيجب على المعمارى ألا تقتصر خدماته على جزء من المجتمع فقط غافلا جزءا
أساسيا فيه، فهم يشكلون نسبة ليست قليلة فى المجتمع، حيث أنه يتحتم عليه
أن يصل إلى مبدأ "تصميم بلا عوائق" للمجتمع كله.
ويؤكد المؤلف على أن الإسلام حث على العناية بالمعوقين، وأعطى أمثلة
واضحة على اشتراك المعوقين فى أعمال مهمة فى البلاد على مستوى عال،
وليست وظيفة صغيرة، مما يترتب عليه، مراعاتهم فى تصميم جميع أنواع
المبانى سواءا العامة والحكومية والتجارية وكذلك المبانى الخاصة بهم من سكن
وملاعب وغيرها.
وبالتالى فإن دور التصميم المعمارى ليكون فى خدمة المعوقين، ولكى يصل
لتصميم بلا عوائق يجب مراعاة:
1- تمكين المعوق من استعمال المبنى بتوفير الخدمات اللازمة بالبيئة المحيطة
وذلك بدءا بأماكن انتظار سيارته وممر المشاه الذى يكفل له سهولة حركته
بمراعات وجود المنحدرات اللازمة بالأماكن المناسبة القريبة من أماكن الإنتظار
المخصصة لهذه المجموعة، مع استعمال مواد الأرضيات المقاومة للإنزلاق
ووقايته من تقلب الظروف الجوية ومراعات ألا تزيد أطوال الممرات عن الحدود
المفروضة للمعوقين، وهى 61 م وقربها من المداخل التى يمكنهم استعمالها.
2- توفير مدخل يسهل على الجميع استعماله أيا كانت وسيلة حركتهم من
استخدام كراسى متحركة أو أجهزة تعويضية مع مراعاة موقع هذا المدخل من
تأثير الرياح إذا زادت عن الحدود المتاحة، والتى لا تؤخذ فى الإعتبار، فإذا
زادت سرعة الهواء من 7 متر/ثانية، وكانت تهب أكثر من 10% من الوقت
طوال العام، فيمكن تلافى هذا التأثير بما يضيفه من قوى قد تحول دون إمكانية
استعمال ذلك المدخل إما ببناء حائط أمام هذا المدخل أو بوضع المداخل بإرتداد
إلى الخلف، كما يجب مراعات أيضا الأبواب المستخدمة بهذه المداخل وعلى
سبيل المثال تجنب الباب الدوار، مراعات حجمه، شكل ووضع المقابض
المستعملة، ضغط إغلاقه وارتفاع العتب أمامه.
3- إمكانية وصول المعوق لجميع الأدوار بالمبنى ويكفى لتحقيق ذلك مصعد
واحد بالمبنى يمكن للمعوق أن يستعمله مع وجوده على ذات المنسوب الذى
يؤدى إليه مدخل سهل الإستعمال للجميع.
4- توفير الخدمات اللازمة بوجود دورة مياه خاصة للمعوقين من الرجال
وأخرى للنساء بكل دور من أدوار المبنى.
5- لابد أن تكون الممرات المؤدية لمخارج الطوارئ سهلة الإستعمال للمعوقين.
مما سبق نجد أن دور التصميم المعمارى يمكن أن يتضح من خلال بعض
التفاصيل البسيطة والتى يمكن إضافتها إلى المبانى القائمة، على سبيل المثال،
يمكن إضافة أو توفير منحدرات فى مداخل المبانى الرئيسية والهامة، كذلك
إضافة بعض المنحدرات الصغيرة للأرصفة وممرات المشاه عند أماكن عبور
المشاه الرئيسية، بحيث انحدارها لا يزيد عن "6% - 10 %"، كذلك فى
دورات المياه، وأماكن شرب المياه، بحيث تحتوى على مقابض فى ارتفاعات
مناسبة لهم حتى يسهل استعمال هذه الخدمات، لتيسير الحياة عليهم.
ويتمنى المؤلف أن يأتى اليوم الذى يوجد فيه كابينة اتصال تليفون خاصة
بالمعوقين، وصناديق البريد، بحيث تكون بمقاسات تتناسب مع مستعملى
الكراسى المتحركة فى بعض الميادين الهامة كما هو متوافر فى بعض البلدان
الأوروبية، كذلك يرى أن من حق الأبطال الرياضيين المعوقين، أن يجدوا
الملاعب والمراكز الرياضية المصممة خصيصا لهم على مستوى مدن
الجمهورية بحيث تكون متنفسا لهم ولباقى المعوقين وأسرهم حتى يتمكنوا من
خلالها ممارسة الأنشطة الرياضية الخاصة بهم.
وقد عرض المؤلف هذا الكتاب فى خمسة فصول كالآتى:
*المبانى السكنية.
حيث يناقش موقع المبانى الخاصة بالمعوقين، هل توضع فى وسط المدينة، أم
على أطراف المدينة، أم توضع فى المدن الجديدة، وقال أن سعر متر الأرض
يتحكم فى وضع هذه المبانى، كذلك وجود المواصلات والخدمات الخاصة لهم،
وأن المستوى الإقتصادى للدولة يعتبر من العناصر المتحكمة فى مواقع المبانى
الخاصة بالمعاقين، حيث أن سعر الأرض لا يوضع فى الإعتبار فى الدول الغنية،
ولكن يجب أن يراعى فى المدن الفقيرة، وفى مصر يوجد مدن جديدة كثيرة،
وبها تنسيق مواقع جميل، وهناك رخص نسبى فى أسعار الأراضى هناك، وهناك
مجالات عمل متوفرة فى تلك المدن الجديدة، كذلك وجود وسائل المواصلات
التى تربطها ببقية المدن، ويرى المؤلف أنه يمكن أن يكون المعوقين نواة لبداية
مدينة جديدة.
وقد استعرض المؤلف معايير تصميم هذه المبانى وهذه المدن بحيث تتلائم مع
استعمال المعوقين لها، وقد لاحظت أن هناك بعض الأرقام التى تتكرر فى هذه
المعايير، مما يمكن استعمالها وحدة تصميمية، فمثلا عروض الممرات عادة لا
تقل عن 0.90 سم، مما يتلائم مع عرض الكرسى المتحرك، او استعمال
العكازين، كذلك أقصى عرض للممر يصل إلى 1.80 سم، وأقصى ارتفاع
للكوبستة أو الرف ليسهل الوصول إليه من 0.75 سم إلى 0.95 سم، وكذلك
أقل عمق لأى فراغ لكى يدور فيه الكرسى المتحرك بحرية هو 1.50 سم،
وميل المنحدرات لا يزيد عن 6%

الفن الرقمي

الفن الرقمي أحد الاتجاهات الحديثة في طرح أعمال الفن و يصنف "الفن الرقمي" Digital Art ويطلق علىالحركة الفنية التشكيلية التي تستخدم تقنية الكمبيوتر والمؤثرات المتطورة لبرنامج آدوبي فوتوشوب Adobe Photoshop الإلكتروني- وما هي آلية التفاعل بين رؤيا الفنان الذهنية و"الرؤية" الرقمية على شاشة الكمبيوتر في محاولة لإيجاد بُعد رابع للصورة يمكن أن يطلق عليه "البعد الرقمي" Digital Dimension" وما رأي أولئك المتعصبين للأصالة الفنية وتقليدية الأدوات، الذين لا يعيرون اهتماما لهذا الاتجاه، ويمتنعون عن تصنيفه ضمن "الفنون الإنسانية الراقية" Fine Art؟ ولماذا تقوم كبرى المتاحف العالمية بالاحتفاء بهذا الفن، وتنظم معارض مستمرة للفن الرقمي أو ما يُدعى أحيانا بالفن عبر الإنترنت Online Art كما هو حال متاحف سان فرانسيسكو للفن الحديث SFMOMA ومركز ووكر Walker Center ومتحف ويتني Whitney museum، وذلك على سبيل المثال لا الحصر.

لإلقاء مزيد من الضوء على آلية الفن الرقمي وتاريخ نشأته يذكر الفنان روبرت بورغر أستاذ فن الرسم الكمبيوتري في جامعة بنسلفانيا University of Pennsylvania، عن تعريف الفن الرقمي: "إنه ببساطة الفن الذي يستخدم الكمبيوتر كأداة". أما عن تاريخ هذه الحركة الفنية فيقول: "لا يرتبط الفن الرقمي بتاريخ معين، بمعنى أنه باستطاعة أي فنان صاحب موهبة ولديه المعرفة باستخدامات الكمبيوتر وبرنامج الفوتوشوب أن يطور تشكيلات لا نهائية من اللوحات الفنية والتي تتحد فيها الرؤية الفنية التخيلية بالقدرات التقنية العالية للكمبيوتر ليحققا معا شطحات فنية في العمل التشكيلي لم تكن لتتحقق بدون توافر هذه التكنولوجيا. وأنا من أشد المتحمسين للفن الكمبيوتري وأبذل الوقت والجهد اللازمين من أجل خلق لوحات وتشكيل بصري يحفز الذهن البشري ويثير فيه الصور والإسقاطات".

وبهذا تعددت استخدام الحاسب لآلي لمساعدة الفنان على الابداع والابتكار ، وامكانياته المتطورة المتمثلة في وجود فلاتر وفرش متعددة، وإمكتنية إضافة الملامس المختلفة، والاحاسيس المتنوعة، مثل احساس قلم الرصاص او الاحبار او الزيت والكلرك وغيرها..

مرحلة الفكرة التصميمية

شكرا على المشاركة الفعالة في موضوع الخطوط ومعانيها ولكن نرجو المساعدة من الاخوان في موضوع ترجمو بعض الخطوط اللاستفادة منها وشكرا لكم

http://http://www.youtube.com/watch?v=C4XUnHR9oi4

هذا الرابط قد يفيدكم تطوير الفكرة حيث يبين كيفية دمج الصورتين في لوحة وحدة بحترااف اتمنى الاستفادة وشكرا

بعض الدراسات والتحاليل لمشروع امل ان يفيدكم في تكملة الدراسات والتحاليل شكرا لتعاونكم